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ミニクロスオーバーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 262.8万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 96
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6MT ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー禁煙ALEDナビBカメラACCシートヒーターETC

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ツートンカラー・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 

    本体価格
    351.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正アルミ ナビ ルーフレール

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 車検整備付 走行33000キロ 黒ルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ バックカメラ 電動リアゲート ACC ETC MINIコネクト Bluetooth インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール

    本体価格
    332.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正19AWタイヤ別積 前後ドラレコ JCWステアリング・シフトノブ ハーフレザー シートヒーター ACC ナビ 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 電動リアゲート LED

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム ETC 電動リアゲート パーキングセンサー

    本体価格
    198.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    456万円

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    本体価格
    378.9万円

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    379万円

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    本体価格
    305万円

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    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    437.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パノラマサンルーフ ブラックスタイリングP TVチューナー スマートフォンインターフェース S-lineプラスP コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    448万円

関東
325
171.5万円
関西
153
194.9万円
東海
171
187.6万円
北海道
85
156.5万円
九州
89
145万円
東北
57
154.1万円
北陸・甲信越
52
190.2万円
中国
48
165.2万円
四国
26
177.7万円
地域別台数
関東
27
382万円
関西
19
389.7万円
東海
10
367.4万円
北海道
9
377.9万円
九州
8
376万円
東北
4
453.5万円
北陸・甲信越
9
375.2万円
中国
9
392.8万円
四国
1
438万円

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ミニクロスオーバーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  Q3スポーツバック
335万円647万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1968
102~306 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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