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ミニコンバーチブルとミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ローバー  ミニ
VS
14万円600万円
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中古車相場 55万円495万円
ミニの相場表を見る
311 中古車掲載台数 294
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5速MT・オープン・ナビ・ETC・オートエアコン・純正アルミホイール・純正オーディオ・フォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 茶革シート シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー 衝突軽減 ミラーETC オートライト レインセンサー コンフォートアクセス

    本体価格
    241万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レンタアップ/純正ナビ/シートヒーター/純正アルミホイール/オープンカー

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ETC ナビ バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 電動オープン 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオ-ナ- 純正ナビ MINIカメラ パーキングアシスト JCWデザインアロイホイ-ル MINI YOURSソフトトップ アダクティブLEDライト ヘッドアップディスプレイ シートヒータ- 禁煙車

    本体価格
    423.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビBカメラ ETC Sヒーター レーダー ドラレコ

    本体価格
    228.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー 禁煙車 ペッパーPKG PDC

    本体価格
    254万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT Pepper MINIエキサイトメントPKG Pepperパッケージ ナビゲーションシステムBluetooth AM FMドライビングアシスタントリアビューカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズパッケージ ペッパーパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラウン革シート シートヒーター LEDヘッドランプ クルーズコントロール デュアルオートエアコン 純正18インチアルミ ミラーETC

    本体価格
    181.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハイゲート R57特別仕様車 走行2.6万キロ 電動オープン レザーラウンジシートダークトリュフ シートヒーター ブラウンソフトトップ 専用インテリア化粧パネル オートライト CD/AUXオーディオ ETC ソナー CS認定

    本体価格
    168万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    227万円

関東
136
252.6万円
関西
67
221.2万円
東海
36
284.1万円
北海道
6
88.5万円
九州
29
266.6万円
東北
10
211.1万円
北陸・甲信越
9
270.4万円
中国
10
322.7万円
四国
8
156.7万円
地域別台数
関東
119
209.4万円
関西
48
278.4万円
東海
39
214万円
北海道
15
105万円
九州
25
181.3万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
9
198.9万円
中国
19
214.3万円
四国
14
192.2万円

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ミニコンバーチブルとミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ローバー  ミニ
464万円589万円 新車時価格 139万円359万円
オープン ボディタイプ その他
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1998 排気量(cc) 999~1271
163~231 最高出力(馬力) 42~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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