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ミニコンバーチブルと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
20万円589万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 4680万円
675LTスパイダーの相場表を見る
325 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 保証継承付 黒革 harman/k JCWブレーキ

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス JCWトリム MINI Yoursソフトトップ

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー アストロブラックメタリック オートマ

    本体価格
    53.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク サイドウオーク

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 認定中古車 黒本革シート 純正HDDナビ ACC 黒ミラーキャップ バックカメラ シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 黒革シート シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ドライビングモード 衝突軽減 コンフォートアクセス オートライト レインセンサー

    本体価格
    214.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 保証2年付・茶革・1オ-ナー・カメラPKG・ペッパーPKG・Yours幌・シートヒーター・追従クルーズコントロール・18インチAW・バックカメラ・前後障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・パーキングアシスト・ETC・禁煙車

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5速MT 電動オープンOK 幌OK 禁煙車 ナビ 障害物センサー クリアランスソナー ETC 純正キーレス 純正アルミホイール 車検整備付き 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ペッパーP HUD グレーレザー 17AW ACC Fシートヒーター MINIYOURSイルミネーテッド ウィンドディフレクター コンフォートアクセス

    本体価格
    238万円

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    応談

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    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 D車 左ハンドル

    本体価格
    4680万円

関東
152
210.7万円
関西
63
217.5万円
東海
35
241.7万円
北海道
9
191.2万円
九州
26
272.1万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
261.5万円
中国
12
289.3万円
四国
9
223.2万円
地域別台数
関東
3
4680万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニコンバーチブル   マクラーレン  675LTスパイダー
464万円589万円 新車時価格 4788万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
1998 排気量(cc) 3799
163~231 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニコンバーチブルの中古車は325台、675LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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