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ミニコンバーチブルとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
14万円600万円
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中古車相場 1155万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
312 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS YOURSPKG Yoursソフトトップ/アルミホイール レザーシート シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー クルコン コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    276万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT スポーツドライビング/ペッパーpkg ユアーズスタイル harman/kardon製スピーカー レーダークルーズコントロール インテリジェントセーフティー 純正ナビ バックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    234.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 限定車 専用装備 レザーシート/ヒーター AppleCarPlay 純正ナビ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ワイヤレスチャージ パーキングアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス harmankardon ドライビングアシスト HUD

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 

    本体価格
    529.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    63.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS JCWエアロ JCW17インチアルミ 電動オープン ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT Favoured Trim 白内装 Harman/Kardon 電動シート調節メモリ付 シート/ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ARナビ ドライビングアシスタントプラス LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    1700万円

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    1358万円

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    1155万円

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    1480万円

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    本体価格
    1480万円

関東
137
251.4万円
関西
68
222.2万円
東海
38
289.3万円
北海道
5
95.7万円
九州
28
278.5万円
東北
10
211.1万円
北陸・甲信越
8
274.4万円
中国
10
322.7万円
四国
8
157.3万円
地域別台数
関東
4
1401.8万円
関西
2
1509万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  カリフォルニア30
464万円589万円 新車時価格 2390万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1998 排気量(cc) 4297
163~231 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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