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ミニコンバーチブルとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
16.5万円589.8万円
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中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
333 中古車掲載台数 34
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT パーキングアシストPKG MINIYoursソフトトップ 黒革 Sヒーター インテリジェントS 純正ナビ Bカメラ JhonCooperWorksレザーステアリング LEDヘッドライト コンフォートA クルコン PDC 16AW 買取直販

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 弊社デモカー Mパッケージ ホワイトレザー 18インチアルミホイール パワーシート ハーマンカードンスピーカー シートヒーター ステアリングヒーター アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    495万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT レザーチェスターモルトブラウン 16インチオプションホイール MINI YOURSソフトトップ CLASSIC

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 黒レザー シートヒーター 2年保証

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー クーパー コンバーチブル(4名) ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト クリアランスソナー 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ワンオーナ ハーマンカードン 本革シート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ミラーETC インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス

    本体価格
    290.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ユーザー買取車両/ワンオーナー/スペアキー有/R5・6・7記録簿付/オープンカー/白色レザーシート/Bluetooth接続/USB/バックモニタ/クルコン/クリアランスソナー/シートヒーター

    本体価格
    422万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 純正ナビ 純正18AW PDC パノラマビュー 電動シート スポーツステアリング  Sヒーター ステアリングヒーター リバースアシスト ワイヤレスチャージング ハーマンカードンSP ACC HUD AppleCarPlay

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 18インチアルミ MINI正規認定中古車

    本体価格
    548万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ジョンクーパー仕様電動電動オープンナビバックカメラ地デジTV

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    283.4万円

関東
141
196.4万円
関西
77
229.7万円
東海
33
286.9万円
北海道
9
157.9万円
九州
30
284.6万円
東北
6
147万円
北陸・甲信越
19
345.4万円
中国
11
293.9万円
四国
7
269.5万円
地域別台数
関東
14
276.4万円
関西
10
202.8万円
東海
5
341.5万円
北海道
1
298万円
九州
2
168万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
464万円589万円 新車時価格 450万円607万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
163~231 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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