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ミニとEX30を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ボルボ  EX30
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 346万円495万円
EX30の相場表を見る
3251 中古車掲載台数 61
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア Bluetooth接続対応純正ナビ・バックカメラ・純正16inAW

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ワンオーナー レザーチェスターモルトブラウン インテリジェントセーフティ車線逸脱警告ACC MINIドライビングMODE ワイヤレス充電 ガラスフィルム施工コンフォートアクセスDSRCETCドラレコ

    本体価格
    271.3万円

  • ミニ ミニ クーパー S サンルーフ付 後期型 レザーシート

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ナビ バックカメラ LEDライト インテリジェントセーフティ オートスタート&ストップ PDC DSC ワンオーナー ディーゼル車

    本体価格
    164万円

  • ミニ ミニ クーパー ・R56後期・プッシュスタート・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・リアフォグランプ・社外ナビ・TV・CD・ラジオ・AUX・オートエアコン・MTモード付AT・ETC・イルミネーションランプ・ISOFIX・スペアキー

    本体価格
    52.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 禁煙車 ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター 前後カメラ 後車衝突警告 レーンキーピングアシスト AppleCarPlay 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    337万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア バックカメラ ETC 純正ナビ ワンオーナー LEDヘッドライト ルーフ同色 純正アルミホイール 1.5Lターボ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期型ETC AAC DSC MTモード Pスタート

    本体価格
    24.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    85万円

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    439.8万円

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    379万円

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    本体価格
    404万円

関東
1117
193.3万円
関西
584
171万円
東海
588
194.6万円
北海道
45
128.2万円
九州
324
209.2万円
東北
113
161.4万円
北陸・甲信越
157
184.6万円
中国
203
191.3万円
四国
120
185万円
地域別台数
関東
21
391.9万円
関西
10
400.3万円
東海
12
425.9万円
北海道
3
425.7万円
九州
8
424.8万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
0
---
四国
1
408万円

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ミニとEX30のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  EX30
365万円616万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) 272~428
FF 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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