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ミニとS40を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ボルボ  S40
VS
8.9万円760万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 31.7万円79.8万円
S40の相場表を見る
3191 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ペッパーPKG 純正ナビ アンビエントライト コンフォートアクセス 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ETC ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT Mパッケージ フェイバード マルチトーンルーフ 17インチAW ハーマンカードン ヴェガンザ電動シート シートヒーター ステアリングヒーター タッチパネルナビ 全周囲カメラ ヘッドアップD 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT CLASSIC TRIM 元試乗車 純正ナビバックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター Apple CarPlay Android Auto アクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 純正15インチAW 純正オーディオ CD再生 MTモード付 ETC プッシュスタート フォグライト スペアキー AAC ツートンルーフ AUX スペアキー

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT ETC バックモニター 後方PDC

    本体価格
    163万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 正規認定中古車 元デモ クラシックトリム 純正ナビ アクティブクルコン 衝突軽減B レーンアシスト PKGアシストプラス ヘッドアップディスプレイ スマホ接続・ワイヤレス充電 17AW SOS ETC

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 1オーナー 5ドア クラシックトリム 16インチビクトリースポーク黒塗装AW AppleCarPlay ワイヤレスチャージング バックカメラ シートヒーター オートエアコン クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    266.5万円

  • ミニ ミニ ワン 純正オーディオ プッシュスタート ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア クロスパンチ黒革 ハーマンカードン クルーズコントロール 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス LEDヘッド 純正17インチAW オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    216万円

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    58万円

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    31.7万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
1091
192万円
関西
531
169.9万円
東海
572
187.7万円
北海道
58
137.4万円
九州
320
196.6万円
東北
116
157.9万円
北陸・甲信越
159
158.5万円
中国
209
205.3万円
四国
135
163.3万円
地域別台数
関東
3
54.8万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.5万円
四国
0
---

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ミニとS40のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  S40
365万円620万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1998 排気量(cc) 1998~2521
156~258 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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