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ミニとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ルノー  ルーテシア
VS
8.9万円760万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 14.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
3192 中古車掲載台数 201
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙/ワンオーナー/ディーラー記録簿R1.3.5.6.7/純正ナビ/BT/USB/AUX/バックカメラ/インテリジェントセーフティ/クルーズコントロール/ベージュ革調シートカバー/前後ドラレコ

    本体価格
    188.9万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア CLASSICトリム アダプティブLEDヘッドライト シグニチャーライト ヘッドアップディスプレイ ナビゲーション リヤビューカメラ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 衝突軽減ブレーキ ACC 純正ナビ バックカメラ 純正17AW アイドリングストップ ETC LED コーナーセンサー 社外ドライブレコーダー スマートキー 取扱説明書 保

    本体価格
    208.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ クルコン HID BT ETC

    本体価格
    81.4万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWパッケージ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 純正ナビ ETC 純正AW スマートキー

    本体価格
    60.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙車 コンフォートアクセス バックカメラ リア障害物センサー ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ ホワイトターンライト 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    162万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT メーカーナビ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/クリアランスソナー/前後ドラレコ/純正17インチAW/LEDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    327万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正16アルミ コーナーセンサー コンフォートアクセス シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング レンタカー利用歴有

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    113.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    123万円

関東
1091
191.8万円
関西
531
169.9万円
東海
572
187.9万円
北海道
58
137.4万円
九州
319
197万円
東北
115
157.4万円
北陸・甲信越
161
159.8万円
中国
209
205.3万円
四国
136
164.6万円
地域別台数
関東
85
121.1万円
関西
38
132.8万円
東海
20
122.1万円
北海道
5
90.9万円
九州
24
98.6万円
東北
5
201.8万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
11
183.3万円
四国
4
195.9万円

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ミニとルーテシアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ルノー  ルーテシア
365万円620万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998 排気量(cc) 1333~1597
156~258 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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