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ミニとiQを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  iQ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 16万円589.9万円
iQの相場表を見る
3030 中古車掲載台数 246
  • ミニ ミニ ワン 自社買取 キーレス ETC ピンクミラー タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパー ブラック・アイ・パッケージ R56後期モデルETC禁煙 修復歴無 正規D車537

    本体価格
    38.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 3ドア ペッパーPKG 純正ナビ 地デジTV Bluetooth接続 LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ オートライト オートエアコン 16インチ5本ツインスポークAW ルームミラー内蔵ETC

    本体価格
    101.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティー ミラーETC コンフォートアクセス ドライビングモード オートライト レインセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    172.2万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    393万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ホワイトルーフナビバックカメラ 2年保証

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ETC ドライブレコーダー 障害物センサー 17インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正HDDナビ 純正15インチAW Dアシスト 純正HDDナビ バックカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト LEDヘッドライト オートライト レインセンサー ワンオーナー

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 検2付・禁煙・純正ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・衝突軽減装置・前後センサー・Bluetoothオーディオ・スマートキー

    本体価格
    239万円

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    59.9万円

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    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 関東仕入 修復歴無し 車検2年 純正アルミホイール キーレス プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    42.9万円

関東
1057
191.8万円
関西
540
162.1万円
東海
509
185.6万円
北海道
48
134万円
九州
332
187.2万円
東北
98
162.4万円
北陸・甲信越
155
189万円
中国
191
191.1万円
四国
100
175.9万円
地域別台数
関東
86
66.5万円
関西
39
52.2万円
東海
37
88.4万円
北海道
2
24万円
九州
32
53.4万円
東北
7
46.4万円
北陸・甲信越
14
52.1万円
中国
21
57.6万円
四国
8
38.9万円

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ミニとiQのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  iQ
365万円620万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1998 排気量(cc) 996~1329
156~258 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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