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ミニと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニと207CCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  207CC
VS
8.8万円624万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 18万円85万円
207CCの相場表を見る
3173 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニ クーパーS JCWフルエアロ HID キーレス ターボ

    本体価格
    84.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 1オーナー革シート 禁煙車  インテリジェントセーフティ 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール Bluetooth ホワイトレザーシート シートヒーター コンフォートアクセス 前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 修復歴無し

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWステアリング スポーツAT クルコン ドライビングモード LEDヘッドライト/フォグランプ ホワイト/ボンネットストライプ CABANAシート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム・ドライビングアシスタントパッケージ・ドライビングモード・16インチAW・オートエアコン・ハーフレザーシート・コンフォートアクセス・リアビューカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    253万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ファーストパッケージ DCT 2年保証付

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ アイドリングストップ 純正17インチアルミ ETC プッシュスタート

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニ ワン アカ&クロコンビハーフレザーシート 車検整備付き

    本体価格
    33.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 3ドア クラシックトリム レザーシートパッケージ オプション18インチバルス・スポークアルミ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ リアビューカメラ LEDヘッドライト Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    40万円

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    85万円

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    18万円

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    本体価格
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    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC プレミアム プレミアム/ ETC / クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

関東
1132
191万円
関西
541
177.1万円
東海
537
198.2万円
北海道
52
131.6万円
九州
320
209.6万円
東北
105
153.2万円
北陸・甲信越
145
165万円
中国
212
207.8万円
四国
129
158万円
地域別台数
関東
5
47.5万円
関西
1
78.8万円
東海
1
40万円
北海道
1
38万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニと207CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  207CC
365万円620万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1998 排気量(cc) 1598
156~258 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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