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ミニとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  マーチ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
2972 中古車掲載台数 839
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT シートヒーター ドライビングモード LEDヘッド カバナシートカバー アダプティブクルーズ ミラー一体型ETC コンフォートアクセス コーナーセンサー アンビエントライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    212万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー パーキングアシスト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 純正バックカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ピカデリー エディション DCT 

    本体価格
    199.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 走行34000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT Yoursレザーシート&ハンドル&イルミパネル ACC コンフォートアクセス ワイヤレスチャージ ストライプ ブラックルーフ シートヒーター アダプティブLED HUD リアカメラ PDC 17インチブラックAW

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社社用車 ステアリングヒーター シートヒーター 後退アシスト パーキングアシスト アップルカープレイ ベスキンシート アンビエントライト 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア (ワンオーナー・純正ナビ・Bluetooth・オートライト・AUX・USB・R15AW・スマートキー・アイドリングストップ)

    本体価格
    81.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア MINI正規認定中古車

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 

    本体価格
    598万円

  • ミニ ミニ クーパー ユーザー様買取車/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/オートエアコン/パワステ/エアバック/ABS/純正アルミホイール/ツートンカラー/OBDチェック済

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ・フルセグ・ETC付

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車/SDナビ/純正エアロ/スマートキー/エンジンスターター/ワンセグ/オートライト/オートエアコン/純正16インチアルミホイール/Bluetooth/革巻きステリング/ニスモフロアマット/盗難防止

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車/法人ワンオーナー/ナビ/TV/ETC/電動格納ミラー

    本体価格
    32万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外ナビ・バックカメラ・ETC・エマブレ

    本体価格
    109.5万円

関東
1029
190.4万円
関西
528
160.8万円
東海
499
185.3万円
北海道
48
134.1万円
九州
325
186.5万円
東北
94
160.4万円
北陸・甲信越
152
189.1万円
中国
192
190.6万円
四国
105
181.5万円
地域別台数
関東
251
50.2万円
関西
99
53.3万円
東海
108
55.1万円
北海道
58
48.3万円
九州
114
46.9万円
東北
72
51.3万円
北陸・甲信越
60
55.8万円
中国
46
59.4万円
四国
31
47.2万円

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ミニとマーチのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  マーチ
365万円620万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1998 排気量(cc) 1198~1597
156~258 最高出力(馬力) 79~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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