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ミニとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  プレジデント
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
3207 中古車掲載台数 56
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 純正ナビ・純正バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・サラウンドビューモニター・オートライト・オートワイパー・アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 純正ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニ クーパー セブン 

    本体価格
    19.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6MT/REMUS/KW/OZ Racing 17インチアルミ/harmankardon/車検更新済み/後期型/AppleCarplay/Dueil AG/NM Engineering/シ-トヒ-タ-/パ-キングアシスト/ペッパ-パッケ-ジ/ACC/Bカメ/ピアノ・ブラック・エクステリア

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 5DOOR/チリレッド/禁煙車/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC付/LEDヘッドライト/AUTOライト/AUTOワイパー/コンフォートアクセス/フォグランプ/ユニオンジャック/認定中古車

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT エッセンシャル・トリム 正規輸入車 デジタルメーター 純正メモリーナビ バックカメラ 前後クリアランスソナー パーキングアシスト LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    203万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム ナビ ETC2.0 アップルカープレイ アンドロイドオート リアカメラ

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT ブラウンレザーシート&シートヒーター

    本体価格
    249.7万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ペッパ-PKG MINIエキサイトメントPKG ストレージコンパートメントPKG コンフォ-トアクセス 純正ナビ BT USB ルーフブラック HID ホワイトターンライト オートライト 純正15インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    133.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
1113
196.9万円
関西
571
172.7万円
東海
560
189.5万円
北海道
48
128.3万円
九州
334
196.4万円
東北
107
146.8万円
北陸・甲信越
162
184.8万円
中国
194
190万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
22
121.6万円
関西
2
118万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ミニとプレジデントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  プレジデント
365万円616万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998 排気量(cc) 4494
156~258 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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