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ミニとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 234.8万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
3045 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ ハーマンカードンスピーカー 電動シート サラウンドビューモニター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 18アルミ シートヒーター 元デモレンタ

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 禁煙車 サンダー・グレー 黒ルーフ 16inAW HID 純正HDDナビ CD Bluetooth USB AUX バックカメラ クリアランスソナー アームレスト ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 認定中古車 ジョンクーパートリム 純正17AW バックカメラ 被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    273万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ペッパーP ライトP ストレージコンパートメントP MINIエキサイトメントP 純正HDDナビ 16インチループスポークアルミ ブラックルーフ スポーツレザーステアリング クロスファイヤーワークカーボンブラックシート

    本体価格
    225.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 192馬力ターボ 5ドア F55モデル 第3世代 純正HDDナビ  Bluetooth ミュージックサーバー USB・AUX接続 クルーズコントロール パドルシフト オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT インテリジェントセフティ/ブラックレザースポーツシート/LEDヘッドライト&フォグランプ/コンフォートアクセス/バックモニター/メーカーナビ/ETC車載器/ペッパーPKG/エキサイトメントPKG/オートライト/BTオーディオ

    本体価格
    162万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー バックフォグ

    本体価格
    153.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    319万円

関東
1018
189.8万円
関西
566
164.3万円
東海
509
189.9万円
北海道
50
141.2万円
九州
340
181.7万円
東北
94
159万円
北陸・甲信越
142
182.7万円
中国
201
190.1万円
四国
125
164.9万円
地域別台数
関東
5
314.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
365万円620万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1998 排気量(cc) 1797
156~258 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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