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ミニとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フィアット  パンダ
VS
8.8万円624万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
3281 中古車掲載台数 153
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ENKEI18AW XYZ全長整式車高調 スプリングF10K/R10K リア受皿ビルシュタイン ETC ブレーキローターボーイング製 ブレーキパッドエンドレス フロントボイラーカーボン製 リアウイングカーボン製 前後ドラレコ

    本体価格
    211.1万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア (スマートキー・アイドリングストップ・USB・AUX・Bluetooth・オートライト・ラジオ・ETC・ナビ・R15AW)

    本体価格
    138.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア パディ ホプカーク エディション DCT 限定車 LEDヘッドライト 純正17アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス ディスプレイメーター 純正ナビ バックカメラ ETC アクティブクルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    198.8万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー /特別仕様車/専用ブラウンレザーシート/シートヒーター/ストラーダナビ/Bluetooth/フルセグ/専用17AW/ETC/本革巻ステアリング/AUTOエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー LEDライト 純正ホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT レザーシート シートヒーター harman/kardon バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト アクティブクルコン コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア ワンオーナー車/純正アルミ/ETC/USB/AUX機能

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニ クーパーS 当店買取車・ペッパーホワイト・ターボ車・HIDヘッドライト・オートマ・電動格納ミラー・純正アルミ・フォグランプ・

    本体価格
    85.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ゴールドユニオンジャックルーフラッピング ユニオンジャックテールランプ 黒革  前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    249.9万円

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  • フィアット パンダ 4×4 4WD 夏冬タイヤアルミホイール ETC 付き

    本体価格
    104.5万円

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    29万円

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    48.9万円

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    19.9万円

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    99万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン ターボ 地デジナビ

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    49万円

関東
1147
193.3万円
関西
571
181.3万円
東海
573
201.1万円
北海道
51
142.5万円
九州
338
220.5万円
東北
105
156.6万円
北陸・甲信越
157
173.1万円
中国
209
209.2万円
四国
130
149.6万円
地域別台数
関東
45
85万円
関西
38
97.4万円
東海
17
137.5万円
北海道
6
109.5万円
九州
24
89.4万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
5
148.8万円
中国
10
86.6万円
四国
4
51万円

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ミニとパンダのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フィアット  パンダ
365万円620万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1998 排気量(cc) 875
156~258 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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