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ミニとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
6.5万円2298万円
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中古車相場 5080万円7250万円
SF90スパイダーの相場表を見る
3307 中古車掲載台数 39
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 車検整備2年付 1オーナー 禁煙車 HDDナビ USB AUX BT音楽 スマートキー ETC Aライト Aワイパー Aストップ LEDライト LEDフォグ 純正17AW 記録簿H29/30/R2/4/6全ディーラー整備

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア レゾリュート エディション DCT 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay ワイヤレスチャージング ETC Bluetooth接続 バックカメラ PDC コンフォートアクセス クルーズコントロール オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    288.5万円

  • ミニ ミニ ワン ETC エアコン アルミホイール PW PS 純正CDデック 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    27万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー フェイバードトリム Mパッケージ ACC ETCルームミラー ハーマンスピーカー ACC 前後コーナーセンサー リアカメラ

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 禁煙車 アクティブクルコン バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 18AW JCW レベルグリーン ACC アップルカープレイ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー 禁煙 MINI NEXT認定中古

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ペッパーPKG インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth 純正15インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー パーキングアシスト ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 スマートキー

    本体価格
    158.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車 ハーフレザーシート 電動シート AppleCarPlay 白ルーフ&ミラーキャップ 白ボンネットストライプ ACC シートヒーター 16インチAW ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニ クーパー RAYパッケージ 後期 ETC 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT プレミアムプラスライン Bluetooth Bカメ ETC ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド オンボードモニター アンビエントライト USBポート インテリジェントセーフティ

    本体価格
    302.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1130
196.5万円
関西
600
173.8万円
東海
607
196.4万円
北海道
44
127.8万円
九州
326
202.6万円
東北
115
157.6万円
北陸・甲信越
154
182.5万円
中国
207
189.9万円
四国
124
189.3万円
地域別台数
関東
15
6206万円
関西
12
5755万円
東海
3
5920万円
北海道
2
7130万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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ミニとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フェラーリ  SF90スパイダー
365万円616万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1998 排気量(cc) 3990
156~258 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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