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ミニとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  Z4
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 18万円798万円
Z4の相場表を見る
3149 中古車掲載台数 280
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT インテリジェントS クルーズコントロール 純正ディスプレイA Applecarplay Bカメラ アンビエントライト LED Aライト Aワイパー 前後ドライブレコーダー 純正16インチAW ETC

    本体価格
    261.6万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム ナビ ETC2.0 アップルカープレイ アンドロイドオート リアカメラ

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 車線逸脱防止機能搭載

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 2年保証 FAVORDトリム Harman/Kardon ナイトブルー内装 18インチAW 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター フロントシートヒーター

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT MINI認定中古車 クラシックトリム 17インチアルミホイール APPLE Car play Androidオート LEDヘッドライト ETC2.0 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    323万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 17AW クラシックトリムブリティッシュレーシンググリーン 純正ナビ ACC バックカメラ シートヒーター 禁煙 デモカー 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 正規認定中古車 1オーナー 禁煙車 クラシックトリム コンビネーションシート タッチパネルディスプレイ AppleCarPlay リヤビューカメラ Bluetooth ACC コンフォートアクセス

    本体価格
    269.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS ワンオーナー 革 外ナビTV OPアルミ

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWステアリングPセンサー・パドルシフト HDDナビ&TV バックモニター

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ユニオンジャックルーフ ボンネットストライプ ディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正17インチAW ステアスイッチ クルコン スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    280.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    233.3万円

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    本体価格
    594万円

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    69万円

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    569.9万円

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  • BMW Z4 sドライブ 35i スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグTV 純正AW

    本体価格
    246万円

関東
1088
191.5万円
関西
572
169.9万円
東海
532
190.2万円
北海道
47
132万円
九州
336
188.8万円
東北
108
158.2万円
北陸・甲信越
159
188.2万円
中国
193
191.6万円
四国
114
167.7万円
地域別台数
関東
109
273.9万円
関西
63
265.8万円
東海
56
276.9万円
北海道
5
223.7万円
九州
16
236.2万円
東北
5
214万円
北陸・甲信越
9
333万円
中国
11
168.4万円
四国
6
304万円

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ミニとZ4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  Z4
365万円616万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1998 排気量(cc) 1998~2997
156~258 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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