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ミニとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  TT RSクーペ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 268万円945万円
TT RSクーペの相場表を見る
3233 中古車掲載台数 33
  • ミニ ミニ クーパー OZracing17inchコンチネンタル&ディクセルブレーキ

    本体価格
    30.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ETC/バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ スパイダーハニカム 中村哲也氏チャリティー制作モデル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス アダプティブLEDライト ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 HDDナビ シートヒーター 17AW アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア OZアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー JCWステアリング ツートンカラー

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニ クーパーS カロッツェリアナビ スマートキー ETC CD

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 中期型 黒革スポーツシート ペッパーパッケージ インテリジェントセーフティ シートヒーター 禁煙車 バックカメラ 純正HDDナビ LEDヘッドライト パーキングディスタンスコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    82.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ワンオーナー・AppleCarplay・ヘッドアップディスプレイ・バックカメラ・PDC・パーキングアシスト・インテリジェントセーフティ・クルーズコントロール・シートヒーター・純正17インチAW

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT プレミアムプラスライン クラシックトリム ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay対応 シートヒーター コンフォートアクセス バックモニター ワンオーナー レザレットコンビシート 17インチAW

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    応談

関東
1064
192万円
関西
564
179.1万円
東海
574
194.3万円
北海道
55
128.7万円
九州
349
195.9万円
東北
113
163.1万円
北陸・甲信越
157
174.3万円
中国
225
196万円
四国
132
165.3万円
地域別台数
関東
18
654.7万円
関西
6
451.8万円
東海
5
615.6万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
568万円

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ミニとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  TT RSクーペ
365万円620万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998 排気量(cc) 2480
156~258 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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