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ミニと695を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アバルト  695
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 272万円559万円
695の相場表を見る
3198 中古車掲載台数 64
  • ミニ ミニ クーパーS コーティング済 キーレス HID アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    78.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 2年保証 中期モデル CABANAシート 17黒AW

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニ ワン ディーラー車

    本体価格
    28.3万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 1オーナ-・D整備・ACC・ペッパーPKG

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ターボ 純正ナビ

    本体価格
    85.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT サテライトグレーレザー 地デジ 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6MT スーパーチャージャー 純正16インチホイール ETC カロッツェリアオーディオDEH-5200

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア LEDオートヘッドライト クルーズコントロール 17インチアルミホイール バックカメラ Bluetooth&AUX接続 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    42万円

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  • アバルト 695 ツーリズモ 

    本体価格
    328万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 前後ドラレコ・beatsサウンド・ETC・Record Monza・ブレンボ製4ポッドフロントブレーキキャリパー・KONI製FSDショックアブソーバー・ハーフレザーシート・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

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  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 1オーナー 禁煙 レコモンマフラー BREMBOキャリパー  17インチAW SABELTスポーツシート  TRIBUTO 131 RALLYロゴ ダッシュボードパネル・アルカンターラ  アルミ製スポーツペダル

    本体価格
    485万円

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  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 HIDライト Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW サベルトシート BREMBOキャリパー ETC ナビ 取説 保証書

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 695コンペティツィオーネ レコモンマフラー beatsサウンド    アルカンターラコンビステアリング SABELTスポーツシート BREMBOキャリパー

    本体価格
    350万円

関東
1110
196.4万円
関西
572
172.5万円
東海
559
190万円
北海道
48
128.3万円
九州
334
196.9万円
東北
107
146.8万円
北陸・甲信越
160
183.8万円
中国
190
189.4万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
25
408.4万円
関西
11
400.5万円
東海
17
408.6万円
北海道
3
398万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409万円
中国
4
421.5万円
四国
1
319万円

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ミニと695のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アバルト  695
365万円616万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1998 排気量(cc) 1368
156~258 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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