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911とGTSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  GTS
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 2650万円
GTSの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 黒革シート 走行3.8万キロ ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG PCCB フロントリフト スポーツクロノPKG カーボンスポーツデザインドアミラー 軽量プライバシーガラス リザードグリーンロールケージ

    本体価格
    2970万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK PDCC フロントリフト リアアクスル ブルメスター

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポエグ 20/21インチRS Spyder Designホイール カラークレストセンターキャップ シートH PASM PCMナビ サラウンドビューカメラ パークアシスト エントリードライブ LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    2295万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 911 Carrera S 認定中古車

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 991.1NAモデル スポクロ スポエグ PASM カレラレッドレザーインテリア BOSE 電動格納ミラー スポーツデザインステアリング 左ハンドル クルコン ポルシェエンボスヘッドレスト

    本体価格
    1125万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 991.1NA最終モデル スポクロ スポエグ ベージュレザー シートヒーター アルカンターラルーフライニング スモーカーPKG 電動格納ミラー PASM バサルトブラックメタリック レッドキャリパ

    本体価格
    1059.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツクロノパッケージ ・ カレラS19インチホイール ・ シートヒーター ・ バックカメラ

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    470万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GTS Techlux 1オーナー MSOペイント スポーツエキゾースト プライバシーガラス ペインテッドキーボディカラー ホイールフィニッシュ-タングステン スペシャルカラーブレーキキャリパー スポーツエキゾースト

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン GTS Techlux 新車保証継承 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GTS RHD 新車保証継承 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GTS RHD McLaren Azabu QUALIFIED 

    本体価格
    応談

関東
529
1818.8万円
関西
226
2047.1万円
東海
224
2011.1万円
北海道
27
1738.5万円
九州
80
1991.5万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
4
2650万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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911とGTSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  GTS
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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