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アルトゥーラとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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アルトゥーラとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
1882万円3300万円
アルトゥーラの相場表を見る
中古車相場 3299万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
33 中古車掲載台数 72
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 車両リフト B&W フィルム施工 全方位 ACC Practicality Pack Driving Assistant Pack II OP20インチAW オレンジキャリパー Gloss Blackルーフ 社外デジタルインナーミラー ドラレコ 700psパワーアップグレード

    本体価格
    2491.7万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 パフォーマンストリム エリートペイント/グロスブラックルーフ/スポーツエキゾースト /ステルスエキゾーストフィニッシャー/ボディカラーフロントフェンダールーバー/カーボンファイバードアミラー/スーパーライト

    本体価格
    2830万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H 弊社展示車 エリートペイント B&W ・スマートフォン連携パッケージ・ルーフ グロスブラック・ドアミラー ボディ同色・フロントフェンダールーバーボディ同色・スポーツエキゾースト・フィニッシャーステルス

    本体価格
    2570万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 (動画説明あり)認定中古車 新車保証継承 フロントPPF施工済みフルレザー 電動シート

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ダイナモホイール グロスブラックフィニッシュ ステルスエゾーストフィニッシュ カラーシートベルト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾースト/ステルスエキゾーストフィニッシュ/耐熱ガラス/10スポークスーパーライトウエイト鍛造ホイール スター/ステルスホイールフィニッシュ/マシンドロゴ入りカラーキャリパー イエロー

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車/弊社デモカー(試乗車)/ビジョングレード/スポーツエキゾースト/ヒーター付き電動シート/MSOペイント/グロスブラックルーフ/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/オレンジキャリパー/P-ZEROコルサタイヤ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 正規D車/D保証/ディーラー記録簿付/シリカホワイト/PERFORMANCE/鍛造AW/プラクティカリティ・テクノロジーパック/B&Wスピーカー/Apple CarPlay/パワーアップグレード/PPF・コーティング済/MC認証リアタイヤ2本新品

    本体価格
    1882万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H TechLux Frリフター スポエグ B&W

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3490万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD チェレステブルー/カーボンフロントリップ/社外20インチAW/大型リアウィング

    本体価格
    応談

関東
9
2393.6万円
関西
11
2835.7万円
東海
4
2820万円
北海道
0
---
九州
5
2536.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2785万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
5483.6万円
関西
6
6459.3万円
東海
17
5560.2万円
北海道
0
---
九州
9
5991万円
東北
2
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4879.5万円
四国
2
5480万円

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マクラーレン  アルトゥーラ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
2965万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2993 排気量(cc) 6498
585 最高出力(馬力) 700~780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトゥーラの中古車は33台、アヴェンタドールの中古車は72台掲載しています。
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