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GTとクロスボウを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   KTM  クロスボウ
VS
1600万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 ---
クロスボウの相場表を見る
35 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン GT リュクス ヴェンチュラオレンジ(エリートペイント) カーボンセラミックブレーキ LUXEパッケージ インテリアカラー(ポーセリン/ヴィンテージタン) プラクティカリティパック MSOブラックパック 20/21インチ鍛造AW OP583

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン GT リュクス 車両リフト セミアニリンレザーLuxeインテリア-バローロ 15スポーク鍛造ホイール ダイヤモンドカットホイールフィニッシュ レッドブレーキキャリパー  前後パーキングセンサー&リアビューカメラ B&Wスピーカー

    本体価格
    1624.8万円

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナー Eパノラマルーフ ブラックP

    本体価格
    2030万円

  • マクラーレン GT リュクス マクラーレン認定中古車整備

    本体価格
    2050万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンブレーキ カーボンファイバーパック カーボンステアリング エレクトロパノラマルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1860万円

  • マクラーレン GT リュクス ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ B&Wサウンド フロントリフター 純正20/21AW カーボンブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス McLAREN AZABU QUALIFIED

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン GT パイオニア 室内保管展示/認定中古保証2年/純正ナビ/Bモニター/正規D車/F20R21インチアルミホイール/Bower&Wilkinsスピーカー/Pセンサー/MSOエレクトロクロミックルーフ/リフター/メモリ付Pシート/ヒーター/セラミックブレーキ

    本体価格
    1780.1万円

  • マクラーレン GT 4.0 Bowers & Wilkins オーディオシステム・パノラミックプライバシーガラスルーフ・スポーツエキゾースト・Luxe・コントラストステッチ&パイピング - ポーセリン・パーキングセンサー・リアパーキングカメラ

    本体価格
    1970万円

  • マクラーレン GT リュクス GT エレクトロニックガラスルーフ オレンジキャリパー カーボンブレーキ フロントリフティング スポーツエキゾースト Bowers&Wilkinsサウンド 21インチホイール

    本体価格
    1600万円

ピックアップ中古車
  • KTM クロスボウ GT 正規ディーラー車・内外装カーボン・スポーツエキゾースト・パフォーマンスサスペンション・コンフォートシート・4点式ハーネス・BBSホイール・OP263

    本体価格
    応談

関東
12
1941.7万円
関西
9
2045.7万円
東海
8
1925万円
北海道
0
---
九州
3
1970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1955.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マクラーレン  GT   KTM  クロスボウ
2645万円2823.3万円 新車時価格 850万円1564.8万円
クーペ ボディタイプ その他
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 3738×1920×1205
3994 排気量(cc) 1984
620 最高出力(馬力) 240~300
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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