| ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | マクラーレン 600LTスパイダー | |
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| VS | ||
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351万円～639万円
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中古車相場 |
2600万円～2950万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 765万円～788万円 | 新車時価格 | 3226.8万円～3290万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4385×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1196 |
| 1995～1999 | 排気量(cc) | 3799 |
| 180～240 | 最高出力（馬力） | 600 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる（2016.9） |
解説 |
LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps／最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。（2019.1） |
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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は10台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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