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720Sと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  720S   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
1798万円~2800万円
720Sの相場表を見る
中古車相場 1258万円~1899.9万円
575Mマラネロの相場表を見る
31台 中古車掲載台数 5台
  • マクラーレン 720S パフォーマンス 正規ディーラー車 IPEダウンパイプ IPEチタン製マフラー IPEクロームメッキエンド ダウンサス(社外) フロントリフター パーキングセンサー バックカメラ ディーラー整備記録簿あり パークセンサー

    本体価格
    2230万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー スペシャルペイントクオーツ ドアアッパーグラスルーフ 電動メモリーシート 鍛造ホイール 12スピーカーオーディオシステム リアパーキングカメラ パーキングセンサー フロントリフティング

    本体価格
    2578万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー フロントリフター カーボンセラミックブレーキ 360°パーキングカメラ F・Rパーキングセンサー ソフトクローズドア アンビエントライト 5ツインスポーク軽量鍛造AW 黒シートベルト シートヒーター

    本体価格
    2230万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス カーボンファイバーエクステリアアップグレード1.2.3/ スポーツエキゾースト/プロテクションフィルム施工/フロントリフト/カーボンファイバーインテリアコンポーネント/カーボンシフトパドル/ゴリラガラス

    本体価格
    2449.9万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ローンチエディション 世界400台限定

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス MSOペイント ゴリラガラス スポーツエキゾースト プラチナムフィニッシュ5x2スポーク鍛造ホイール MSOカーボンパドルシフト イエローキャリパー リフトシステム パーキングセンサ- バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン 720S 4.0 エリートペイント/スポーツゾースト/10スポークスーパーライトウェイトホイール/プラチナムホイールフィニッシュ/スペシャルカラーブレーキキャリパー/リアビューカメ/車両リフトシステム

    本体価格
    2630万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー SVRエアロ スポーツエキゾースト カーボンリヤディフューザー MSOディファインド カーボンエクステリアアップグレードパック1.2.3 エリートペイント カーボンシートバック カーボンインテリアコンポーネント

    本体価格
    2430万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエグゾースト 左ハンドル サテンダイヤモンドカット10スポークライトホイール バックカメラ 前後センサー リフター ドラレコ レーダー

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 720S 4.0 右H 認定中古車 メーカー2年保証 スポーツエギゾースト フロントリフター ヒーター付き電動メモリーシート ソフトクローズドア 電動ステアリングコラム ブラックキャリパー 360°カメラ スペシャルペイント

    本体価格
    2280万円

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    1580万円

関東
10台
2393.7万円
関西
6台
2590万円
東海
4台
2342万円
北海道
2台
2560万円
九州
3台
2093万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
2320万円
四国
3台
2350万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
2台
1740万円
東海
1台
1880万円
北海道
0台
---
九州
1台
1258万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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575Mマラネロの中古車を探す

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720Sと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720S   フェラーリ  575Mマラネロ
3338.3万円~3706.9万円 新車時価格 2470万円~2570万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4543×2059×1196 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
3994 排気量(cc) 5748
720 最高出力(馬力) 515
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは720Sの中古車は31台、575Mマラネロの中古車は5台掲載しています。
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