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911と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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911と540Cクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  540Cクーペ
VS
245万円8888万円
911の相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 911 カレラ PDK PASM エントリー&ドライブシステム レザーPKG ホワイトステッチ 14Wayメモリー機能付きパワーシート シートヒーター ACC レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト Apple CarPlay ETC

    本体価格
    1448万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 6速マニュアル 正規ディーラー車 整備記録簿16枚 左ハンドル ブラックレザー 5.7万キロ 前期モデル! 17インチ純正ホイール 取説・保証書あり! アークティックシルバー 修復歴無し!

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ クラブスポーツPKG スポエグ

    本体価格
    1710万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCBフロントリフトマトリクスLED

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クロノパッケージ サテンブラックホイール アダプティブスポーツシート

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツエグゾースト スポーツクロノ

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 カレラT チルト/スライド式電動ガラスサンルーフ  フロントアクスルリフトシステム BOSE

    本体価格
    2020万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインフロンントバンパー   スポーツデザイン サイドスカート リアシート GTスポーツ ステアリン 軽量遮音プライバシーガラス

    本体価格
    1770万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 964 Cup Car 後期型 世界生産台数112台 ルビーストーンレッド エンジンマッチングOK Carrera RSベース エンジンOH歴あり RECAROシート

    本体価格
    5780万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 後期ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1570万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 正規D車 スポーツエキゾースト MSOカーボンリアウイング 車両リフトシステム レッド×ブラックスポーツシート/コントラストステッチ F/Rパーキングセンサー リアビューカメラ B&W12スピーカー

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    1538万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    1350万円

関東
623
1852.5万円
関西
239
2010.2万円
東海
262
1978.2万円
北海道
33
1951.9万円
九州
83
1902.3万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
43
1834.6万円
中国
53
1902.6万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
1
1498万円
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

911の中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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911と540Cクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  540Cクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2981~3996 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 540
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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