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540Cクーペとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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540Cクーペとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

マクラーレン  540Cクーペ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
1098万円~1640万円
540Cクーペの相場表を見る
中古車相場 3299万円~10800万円
アヴェンタドールの相場表を見る
15台 中古車掲載台数 63台
  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 室内保管展示/純正ナビ/バックモニター/USB/ETC/Bowers&Wilkinsスピーカー/ドライブレコーダー/ブラックレザー/パドルシフト/クルーズコントロール/リフトアップ機能/F19AWR20AW/ステルスバッジ

    本体価格
    1538万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 走行9600km ラグジュアリー&セキュリティパック エリートペイント/バーミリオンレッド フロントリフト 19/20インチAW

    本体価格
    1430万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左H エリートペイント アイスシルバー 黒レザー Bowers&Wilkins12スピーカーオーディオ・エキゾーストフィニッシャー - シルバー・ソフトクローズドア

    本体価格
    1418万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左H エリートペイント ホワイト&ブラックナッパレザーインテリア ソフトクローズドア オールディーラーメンテナンス リアビューカメラ パーキングセンサー B&Wオーディオ ライトウエイト鍛造W 走行4730km

    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 アダプテイブダンピング・BOWERSAN&WILKINSサウンド・クルーズコントロール・LEDヘッド・アイドリングストップ・バックモニター・純正ナビ・CDデッキ・ETC・キー2本・ドラレコ前後

    本体価格
    1098万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 KW HAS/BBS RI-D 19・20/MSOカーボンリアウイング/カーボンリアディフューザー/Fリフター/Rカメラ/Bowers Wilikinsサラウンドシステム/Blutooth/ETC/オレンジキャリパー/エンボスシート

    本体価格
    1238万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 正規D車/Bower&Wilkinsサウンド/マクラーレンオレンジキャリパー/ナッパデザインインテリア/電動メモリーシート/シートヒーター/パーキングセンサーF&R/ソフトクルーズドア/ステレスホイールフィニッシュ/ETC

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 NOVITECドライカーボンボディパーツ・ブリリアント可変マフラー・オレンジキャリパー・Bowers&Wilkinsサウンド・フロントリフター・前後パーキングセンサー・クルコン・スマートキー・Bカメラ

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 540Cクーペ ワンオーナー車 3.8左H キュラソーブルー ユーザー買取車 ワンオーナー ディーラー整備内容書類 有 純正ナビ バックモニター ETC Bowers&Wilkinsスピーカー パドルシフト クルーズコントロール リフトアップ機能

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4880万円

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    本体価格
    応談

関東
4台
1448.5万円
関西
5台
1499.5万円
東海
3台
1305.7万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1444万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
24台
5657.1万円
関西
3台
6825万円
東海
16台
5185.8万円
北海道
0台
---
九州
10台
6947.5万円
東北
2台
5280万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
6105万円
四国
2台
5480万円

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マクラーレン  540Cクーペ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
2188万円~2454.6万円 新車時価格 4100.3万円~5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4530×1910×1202 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3799 排気量(cc) 6498
540 最高出力(馬力) 700~780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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