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リフターとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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リフターとミニキャブEVの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   三菱  ミニキャブEV
VS
108万円420万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 135万円203.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
61 中古車掲載台数 3
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ FLモデル LEDライト ACC バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ ガラスルーフ アクティブクルーズコントロール  レーンアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト AppleCarPlay ETC車載器

    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 ガラスルーフ フルセグナビ  ガラスルーフ ディスプレイミラー フットライトキット カープレイ ACC 衝突軽減B 障害物  全周囲カメラ LED ドラレコ ETC2.0 純正17AW

    本体価格
    255万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/バックカメラ/ACC/レーンキープ/クリーンディーゼル/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    108万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー 禁煙車 カープレイ LED フロアマット 新車保証継承 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    381万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ カープレイ・LEDヘッドライト・ACC・純正17インチAW・バックカメラ・アドバンスドグリップコントロール・ステアリングヒーター・レーンポジショニングアシスト・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年 ナビ E

    本体価格
    289万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDヘッドライト アップルカープレイ&アンドロイドオート 純正17インチアルミホイール アクティブクルーズコントロール グリップコントロール

    本体価格
    375万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/ETC車載機/プッシュスタート/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/両側スライドドア/インテリジェントハイビーム/

    本体価格
    322.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ カープレイ Bカメラ パノラミックガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーン&ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    246.8万円

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  • 三菱 ミニキャブEV 16.0kwh 2年付 電気自動車

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター CD20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ ミニキャブミーブ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

関東
30
277.6万円
関西
7
260.2万円
東海
5
263.7万円
北海道
4
368万円
九州
2
377.8万円
東北
8
338.8万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
3
312.3万円
四国
1
381万円
地域別台数
関東
1
19.8万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リフターとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   三菱  ミニキャブEV
329万円448万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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