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デリカミニとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  bZ4X
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 62
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ マルチアラウンドモニター ドラレコ デジタルルームミラー リヤサーキュレーター シートバックテーブル  シートヒーター ETC ベンチシート 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 当店社有車 全方位モニター ルーフレール シートヒーター ハンドルヒーター マイパイロット メーカー保証継承付き

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ルーフレール/禁煙車/衝突安全ボディ/オートエアコン/オートライト/ワンオーナー

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    162.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マイパイロット・9型ナビ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    215.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ ドライブレコーダー ハーフレザー

    本体価格
    196.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 ターボ車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド オートエアコン オートライト ステアリングヒーター LEDライト アルミホイール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 9インチ社外ナビ ETC2.0 純正サイドバイザー 前後ドライブレコーダー LKA 寒冷地 パワステ Aライト フルタイム4WD エアバッグ LEDヘッド サイドカメラ クルコン

    本体価格
    261.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 弊社社有車 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z 使用歴/弊社試乗車・前後ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC2.0・ワイヤレス充電

    本体価格
    389.4万円

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    412.5万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS 純正ナビ 全方位カメラ Pバックドア BSM デジタルインナーミラー シートヒーター・ベンチレーター

    本体価格
    398万円

関東
469
210.5万円
関西
387
203.9万円
東海
369
207.1万円
北海道
146
227.9万円
九州
259
204.4万円
東北
186
216.3万円
北陸・甲信越
150
216.9万円
中国
226
203.7万円
四国
117
189.2万円
地域別台数
関東
17
395.4万円
関西
8
385.9万円
東海
14
404.1万円
北海道
0
---
九州
8
393.2万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
9
416.9万円
中国
2
397.5万円
四国
3
363.2万円

デリカミニの中古車を探す

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デリカミニとbZ4Xのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  bZ4X
196.5万円290.7万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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