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デリカミニとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
125万円369万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 339万円828万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
2401 中古車掲載台数 56
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/寒冷地仕様/マイパイロット/衝突軽減サポート/BSM/誤発進抑制機能/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/全方位カメラ/純正アルミ/ルーフレール

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 禁煙車 県外仕入 両側パワースライドドア 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ デジタルインナーミラー マイパイロット シートヒーター ルーフレール ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ルーフレール付

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減 マイパイロット デジタルインナーミラー 禁煙車 撥水撥油シート コーナーセンサー シートヒーター ルーフレール 純正15インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    179.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    181.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 登録済み未使用車/純正12.3インチナビ/マイパイロット/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/Bluetooth/HDMI/ステアリングヒーター

    本体価格
    300.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側パワースライドドア マイパイロット 電動パーキング ブレーキホールド 撥水シート BSW/LCA ABSA マルチアラウンドモニター移動物検知機能 リヤサーキュレーター

    本体価格
    206.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動ドア 全周囲カメラ e-アシスト メモリーナビ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    210.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD BKスタイル MKW製ホイール  純正12.3インチディスプレイ 前後ドラレコ ラプターライナー塗装

    本体価格
    316.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    808万円

関東
546
215.5万円
関西
324
208.6万円
東海
340
217.4万円
北海道
201
227.4万円
九州
307
204.9万円
東北
173
208.8万円
北陸・甲信越
197
205.6万円
中国
190
214.9万円
四国
123
199.1万円
地域別台数
関東
35
546.4万円
関西
10
499.4万円
東海
2
538万円
北海道
2
675.5万円
九州
0
---
東北
3
728.7万円
北陸・甲信越
3
558.7万円
中国
1
713万円
四国
0
---

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デリカミニとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
196.5万円290.7万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
659 排気量(cc) 1992
52~64 最高出力(馬力) 197~200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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