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デリカミニとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとGLCクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 243.8万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 184
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 運転席PWスライドドア ステアリングヒーター マルチアラウンドモニター リヤサーキュレーター

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 純正9型ナビ 両側電動ドア ターボ マイパイロット 衝突軽減 デジタルインナーミラー ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    232.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    203.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 4WD ターボ OPサイドデカール OP純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア シートヒーター ハンドルヒーター プロパイロット

    本体価格
    238.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー ターボ 両側電動スライドドア シートヒーター ハンズフリーオートスライドドア 純正エンジンスターター

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ サイドデカール マイパイロット シートヒーター ステアリングヒーター 両側パワースライドドア オートブレーキホールド 衝突軽減システム

    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/ターボ/4WD/両側電動スライドドア/マイパイロット/マルチアラウンドモニター(全方位カメラ)/デジタルルームミラー/リヤサーキュレーター/リヤロールサンシェード/ステアリングヒーター

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 ターボ スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    795万円

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    本体価格
    818万円

関東
530
208.7万円
関西
371
207万円
東海
397
207.4万円
北海道
134
226万円
九州
255
202.5万円
東北
164
219.9万円
北陸・甲信越
153
219.6万円
中国
194
210.5万円
四国
95
194.2万円
地域別台数
関東
64
667万円
関西
42
575.9万円
東海
38
586.8万円
北海道
8
564.6万円
九州
14
528万円
東北
5
513.2万円
北陸・甲信越
6
640.5万円
中国
7
682万円
四国
0
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デリカミニとGLCクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
196.5万円290.7万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
659 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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