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デリカミニとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォード  エスケープ
VS
125万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
2202 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 禁煙車 バックカメラ 全周囲カメラ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    221.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール マルチアラウンドモニター 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    226万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 純正9インチナビ・アラウンドモニタ・レーダークルーズC・電動パーキングブレーキ・ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア・前席シート+ステアリングヒータ・15インチアルミホイール・スマートキー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム イーアシスト マイパイロット 両側パワースライドドア シートヒーター リアサーキュレーター アイドリングストップ ロールサンシェード ステアリングヒーター キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    190.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール シートヒーター 全方位カメラ アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    170.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /OPカラー/9型Dオーディオ/マルチアラウンドモニター/フロアマット&ドアバイザー付/両側自動ドア/マイパイロット/車線逸脱抑制/ハーフレザー/シートヒーター/スマートキー/ミラーウインカー/オートLED/14AW/CVT

    本体価格
    227.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ディスプレイオーディオ8インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 社用車UP ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マイパイロット イーアシスト

    本体価格
    300万円

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    79.9万円

  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD HDDナビ TV ETC バックカメラ 本革シート タイヤ4本新品交換

    本体価格
    93.8万円

関東
428
213.9万円
関西
333
210.3万円
東海
303
214.9万円
北海道
213
221.6万円
九州
293
206.2万円
東北
158
211.9万円
北陸・甲信越
174
204.6万円
中国
175
208.5万円
四国
125
196.6万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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デリカミニとエスケープのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォード  エスケープ
196.5万円290.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
659 排気量(cc) 1988~2967
52~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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