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デリカミニとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   AMG  Gクラス
VS
103万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 310万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
2169 中古車掲載台数 31
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動ドア 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レークル 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    179.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 雹害車両 カスタム仕様

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正9型ナビ 360° 温シート ドラレコ ETC マイパイロット 両側パワースライドドア ハンドルヒーター ダウンヒルアシストコントロール 純正フロアマット コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    216.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 弊社FCレンタカー Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    211万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ケンウッドメモリーナビ・フルセグTV ・DVD再生・三菱e-アシスト・マイパイロット・LKA・ACC・高速道路同一車線運転支援機構・車線維持支援機能・レーダークルーズコントロール・デジタルルームミラー

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ パーキングセンサ― 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    214.3万円

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    本体価格
    685万円

関東
387
212.1万円
関西
352
203.6万円
東海
296
208.2万円
北海道
192
225.7万円
九州
269
207.1万円
東北
188
214.6万円
北陸・甲信越
178
212.6万円
中国
180
204.9万円
四国
127
194.4万円
地域別台数
関東
18
797.1万円
関西
5
1085.1万円
東海
3
861.7万円
北海道
0
---
九州
3
875万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとGクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   AMG  Gクラス
196.5万円290.7万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
659 排気量(cc) 3605~5980
52~64 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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