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eKクロスEVとXB7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   BMWアルピナ  XB7
VS
89万円198万円
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中古車相場 1783万円2580万円
XB7の相場表を見る
123 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKクロスEV P /愛知県/ガリバー豊橋店

    本体価格
    154.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ マイパイロット+パーキング+マルチアラウンドモニター+デジタルミラー 9型コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/USB/SOSコール 寒冷地仕様/前席&ハンドルヒーター&リアヒーターダクト

    本体価格
    162.3万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー 急速充電・普通充電 リヤビューカメラ ABS デモカーアップ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車 スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオ DTV ETC2.0 AW

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロスEV P SDナビゲーションシステム ワンセグテレビ BLUETOOTH USB 全方位カメラ スマートキー プッシュスタート ETC2.0 コーナーセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム アルミホイー

    本体価格
    116.5万円

  • 三菱 eKクロスEV G 元試乗車 メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 eKクロスEV G ケンウッド製メモリーナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト 急速充電 ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ マイパイロット+パーキング+マルチアラウンドモニター+デジタルミラー 9型コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/USB/SOSコール 寒冷地仕様/前席&ハンドルヒーター&リアヒーターダクト

    本体価格
    164.3万円

  • 三菱 eKクロスEV G 元試乗車 禁煙車 電池残存率100パーセント(2026.7.6時点) 純正メモリーナビ・フルセグ ETC バックカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター  電子パーキングブレーキ フォグランプ

    本体価格
    157.3万円

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    1998万円

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    本体価格
    1890万円

関東
22
152.3万円
関西
42
145.3万円
東海
22
132.7万円
北海道
0
---
九州
12
142.8万円
東北
11
160.5万円
北陸・甲信越
7
173.6万円
中国
3
110.2万円
四国
4
118.1万円
地域別台数
関東
6
2225.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとXB7のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   BMWアルピナ  XB7
239.8万円321.4万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
--- 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 621
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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