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フォレスターとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  eKクロス
VS
30万円645.8万円
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中古車相場 48万円215万円
eKクロスの相場表を見る
2172 中古車掲載台数 415
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    100.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD セイフティプラス(運転支援) 純正ナビ サイド/バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポット 電動リアゲート 前席+後席シートヒーター メモリー付パワーシート オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    228.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0XTアイサイト 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    148.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 車検R9年3月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 視界拡張 電動バックドア ETC 純正8インチナビ 衝突軽減 アイサイト レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター ルーフレール LED

    本体価格
    216.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーバックドア・デジタルインナーミラー

    本体価格
    350万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト・パナソニックナビ/BT・Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ENKEIアルミ 衝突軽減 Pシート LED

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 純正9型ナビフルセグ 全周囲 インテリミラ

    本体価格
    170.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ/バックカメラ/アラウンドビュー/Bluetooth/シートヒーター/ラジオ/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    97.8万円

関東
677
216.2万円
関西
232
228.9万円
東海
276
235.4万円
北海道
224
188.7万円
九州
181
237.6万円
東北
231
213.8万円
北陸・甲信越
235
200.8万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
75
114万円
関西
48
123.1万円
東海
66
111.5万円
北海道
21
120.2万円
九州
77
121.2万円
東北
40
131.5万円
北陸・甲信越
34
128.7万円
中国
37
118.2万円
四国
17
116.4万円

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フォレスターとeKクロスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  eKクロス
404.8万円459.8万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1795~2498 排気量(cc) 659
160~177 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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