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eKクロスとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとSUV 2008の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   プジョー  SUV 2008
VS
45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 130万円419.2万円
SUV 2008の相場表を見る
369 中古車掲載台数 122
  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 修復歴無 ブレーキサポート AUX 障害物センサー CD レーンキープアシスト アルミホイール LEDライト 横滑り防止装置 スマートキー 電動格納ドアミラー シートヒーター ドアバイザ―

    本体価格
    74.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ツートン 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートライト 純正15アルミホイール

    本体価格
    86.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 前後ドライブレコーダー ETC アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth シートヒーター ディーラー保証

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム ターボ 純正9インチナビ HDMI 全周囲モニター ハンドルヒーター ナビ連動ドラレコ レーダークルーズコントロール シートヒーター オートハイビーム パドルシフト 障害物センサー フォグランプ ETC2.0 横滑り防止

    本体価格
    154.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD リフトアップ 柿本マフラー ナビ TV

    本体価格
    168.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー メモリーナビ バックカメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正SDナビ/地デジTV/Bluetooth/CD/SD/バックカメラ/シートヒーター/車線逸脱警報/ルーフレール/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    118.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 1年保証 スマートアシスト 社外ナビ  ブルートゥース フルセグTV コーナーセンサー オートライト LEDヘッドライト 左右シートヒーター キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正ナビゲーション/bluetooth audio/マルチアラウンドモニター/クリアランスソナー/シートヒーター/スマートキー&プツシュスタート/2トーンカラー/タイヤ新品交換込み ワンオーナー

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    211.7万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Bカメラ シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックルーフ

    本体価格
    248万円

関東
70
107.8万円
関西
53
111.6万円
東海
45
98.6万円
北海道
25
118.6万円
九州
52
106.5万円
東北
53
126.1万円
北陸・甲信越
41
109.7万円
中国
21
102.4万円
四国
9
112.4万円
地域別台数
関東
52
280.4万円
関西
19
282.8万円
東海
27
247.4万円
北海道
1
198万円
九州
13
312.9万円
東北
2
310万円
北陸・甲信越
4
311万円
中国
1
165.7万円
四国
3
366.7万円

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三菱  eKクロス   プジョー  SUV 2008
141.5万円210.7万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
659 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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