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エクリプスクロスとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
135.2万円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
374 中古車掲載台数 13
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション リース可 ナビ BTオーディオ対応 フルセグTV DVD再生 オートエアコン クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    249.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 夏・冬タイヤ付 マルチアラウンドモニター付純正ナビ特別仕様車 6千km ワンオーナー 取説保証書付

    本体価格
    373.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ e-Assist マイパイロット 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    312.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    253万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲

    本体価格
    375.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 7型ナビ Bカメラ ETC 車両検知 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 1500W電源 障害物センサー LEDライト フォグランプ 純正18インチアルミ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    253.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロット ステアリングリモコンスイッチ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート 電動パーキング ETC車載器

    本体価格
    315万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ナビ バックカメラ Bluetooth ワンオーナー ETC ナビ連動ドラレコ シートヒーター パドルシフト 電動パーキングブレーキ ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    260.7万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
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    476万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    960万円

関東
98
270万円
関西
57
300.2万円
東海
72
272.7万円
北海道
22
284.6万円
九州
30
275.5万円
東北
43
281万円
北陸・甲信越
26
245.8万円
中国
19
250.9万円
四国
7
303万円
地域別台数
関東
7
954.8万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
770万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  スカイラインGT-Rセダン
253.1万円465.1万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1498~2359 排気量(cc) 2568
128~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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