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エクリプスクロスとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   アウディ  e-tron
VS
135.2万円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 348万円698万円
e-tronの相場表を見る
376 中古車掲載台数 19
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 香川県ワンオーナー/スポイラーPKG/純正8インチスマートフォン連携ナビ/マルチアラウンドモニター/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/後側方車両検知機能/電動テールゲート/

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD お見積り依頼やお車確認ご不明な点 連絡先 TEL:0794-83-1555 スマートフォン連携ナビ 前後ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション SDナビ

    本体価格
    356.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス エクリプスクロス G 

    本体価格
    170万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 レザーシート シートヒーター ルーフレール 電気温水式ヒーター AC電源

    本体価格
    289.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 登録済み未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    304.8万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ナビ TV 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    429.8万円

関東
95
270.4万円
関西
59
299.9万円
東海
79
267.6万円
北海道
22
284.6万円
九州
29
272.8万円
東北
41
277.5万円
北陸・甲信越
26
245.8万円
中国
19
252万円
四国
6
294.2万円
地域別台数
関東
5
446.2万円
関西
3
443.7万円
東海
4
403.3万円
北海道
1
458万円
九州
3
435.8万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
400万円
四国
0
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エクリプスクロスとe-tronのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  e-tron
253.1万円465.1万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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