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eKスペースとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  ラクティス
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 244
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD キーレスエントリー 両側スライドドア シートヒーター 社外ナビゲーション マニュアルエアコン 社外アルミホイール アイドリングストップ フルタイム4WD 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    63.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/全周囲カメラ/シートヒーター/アイドリングストップ/純正LEDヘッドライト/オーマチックハイビーム/片側パワースライドドア/後席サーキュレーター/革巻ステアリング/ISOFIX

    本体価格
    91.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 修復歴無し 両側パワースライド ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートライト スマートキー プッシュスタート 純正15インチAW

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト CDオ-ディオ 片面電動スライドドア

    本体価格
    86万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKスペース 660 G CD・デジタルミラー・両側電動スライドドア・スマートキー・ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ナビ アラウンドモニター ETC ドラレコ   両側電動スライドドア オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 社有車UP 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 コーナーセンサー CDステレオ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビTVガラスルーフBカメETCクルコン

    本体価格
    49万円

関東
243
79.8万円
関西
148
84万円
東海
203
95.7万円
北海道
79
83.7万円
九州
232
78.3万円
東北
119
91.8万円
北陸・甲信越
111
86.4万円
中国
125
92.2万円
四国
42
97.9万円
地域別台数
関東
82
47.8万円
関西
36
45.1万円
東海
26
49.2万円
北海道
17
54万円
九州
29
59.3万円
東北
18
50万円
北陸・甲信越
15
47.5万円
中国
9
51万円
四国
12
58.7万円

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eKスペースとラクティスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ラクティス
174.9万円194.6万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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