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eKスペースと308を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   プジョー  308
VS
14.8万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 16万円498万円
308の相場表を見る
1115 中古車掲載台数 236
  • 三菱 eKスペース 660 M ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア TV キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC CD USB Bluetooth エアコン

    本体価格
    70.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    199.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ仕様 KENWOOD7型ナビMDV-D504BTW ETC車載器 前後ドライブレコーダー付き 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フルセグTV付き シートヒーター付 クルーズコントロール付き

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ・テレビ・ETC・スマートキー・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD Bluetooth バックカメラ 純正ナビTV 片側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター CD DVD再生 純正アルミホイール ABS

    本体価格
    74.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 両側スライド片側電動スライドドア オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー 全方位モニター ETC 左側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    95.3万円

  • 三菱 eKスペース G 片側電動スライド バックカメラ ス 

    本体価格
    14.8万円

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    83.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    411.6万円

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    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ACC ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ CarPlay 360ビジョン アンビエンスライト 18AW 2年保証付

    本体価格
    298万円

関東
214
74.2万円
関西
132
71.1万円
東海
140
91.5万円
北海道
57
82.5万円
九州
217
77.6万円
東北
109
91.3万円
北陸・甲信越
106
95.1万円
中国
87
76.9万円
四国
53
95万円
地域別台数
関東
88
230.4万円
関西
37
216万円
東海
37
228.8万円
北海道
7
297.9万円
九州
22
228.2万円
東北
18
177.7万円
北陸・甲信越
13
252.7万円
中国
10
237.3万円
四国
4
288.3万円

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eKスペースと308のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   プジョー  308
174.9万円194.6万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
659 排気量(cc) 1199~1598
52 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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