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eKスペースとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   マツダ  ラピュタ
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 全周囲カメラ  ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドランプ ETC 両側スライド・片側電動 TV 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト  スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート 左側電動スライド

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 左側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ プッシュスタート オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー ハンズフリーオートスライドドア ETC

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正SDナビ フルセグTV BT CD DVD バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDオートライト AA/C

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ワンセグ CD キーレス ETC シートヒーター

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 eKスペース カスタムG 純正ナビBluetoothオーディオフ 

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 左パワースライドドア LEDオートライト バックカメラ スマートキー 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    84.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビ テレビ CD USB SD プッシュスタート スマートキー 電格ウィンカーミラー 両側パワースライドドア アルミ  シートヒーター エコアイドル

    本体価格
    46万円

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    26万円

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    53万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

関東
220
79.7万円
関西
121
78.5万円
東海
163
86万円
北海道
62
84.3万円
九州
225
76.1万円
東北
111
92.6万円
北陸・甲信越
101
98.3万円
中国
84
85.5万円
四国
36
94万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
41万円

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eKスペースとラピュタのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ラピュタ
174.9万円194.6万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
659 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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