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eKスペースとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとラピュタの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ラピュタ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト アイスト レーダーブレーキ 衝突安全ボディ スマートキー ベンチシート ESC イモビ エアコン ABS サイドエアバック Wエアバック エアバッグ キーフリー パワーステアリング

    本体価格
    40.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 純正ナビ・テレビ 全方位モニター アイドリングストップ 横滑り防止 踏み間違い防止 ETC プッシュスタート スマートキー オートスライドドア HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト パナソニックナビ レーダーブレーキ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD オーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 後期モデル 純正ナビ マルチビューモニター 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定3年保証

    本体価格
    135.5万円

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    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ

    本体価格
    24万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速MT CD パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    26.8万円

関東
237
82.8万円
関西
134
85.8万円
東海
191
99.5万円
北海道
83
83.3万円
九州
231
75.4万円
東北
113
95.3万円
北陸・甲信越
100
86.9万円
中国
120
87.9万円
四国
43
98.1万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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eKスペースとラピュタのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  ラピュタ
174.9万円194.6万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
659 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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