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eKスペースとMAXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ダイハツ  MAX
VS
9万円~225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 4.5万円~60万円
MAXの相場表を見る
1120台 中古車掲載台数 15台
  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD 

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ TV Bカメラ e-Assist 電動ドア 衝突軽減ブレーキシステム 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報)プッシュスタート スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ターボ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 防錆処理 プッシュスタート 左オートスライドドア 社外フルセグTVナビ アラウンドビューモニター 純正スターター ドラレコ前後 LEDヘッドライトフォグ ETC

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ e-Assist 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    87.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKスペース E e-Assist 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 左側電動スライドドア 7型ワイド純正メモリーナビ 前方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ ブレーキ踏み間違い付き

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 4WD 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth シートヒーター 横滑り防止装置 HIDヘッドライト 純正革巻きステアリング 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    72.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 RS 

    本体価格
    25万円

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    4.5万円

関東
220台
73.6万円
関西
114台
81.6万円
東海
188台
98.9万円
北海道
70台
82万円
九州
192台
75.4万円
東北
108台
98.9万円
北陸・甲信越
105台
102.5万円
中国
82台
71万円
四国
41台
100.3万円
地域別台数
関東
2台
14.3万円
関西
4台
27.8万円
東海
3台
37.7万円
北海道
1台
55万円
九州
2台
31.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
20.6万円
四国
0台
---

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eKスペースとMAXのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  MAX
174.9万円~194.6万円 新車時価格 81.8万円~156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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