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eKスペースとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   シトロエン  E-C4
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 218万円491.1万円
E-C4の相場表を見る
1074 中古車掲載台数 32
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 左パワースライドドア アラウンドカメラ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth スマートキー ドアロック連動格納ミラー オートエアコン D席シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ヒートヒーター 社外AW

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチSDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&AUX&音楽録音 マルチアラウンドビューモニター 両側電動スライド 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ プロパイロット LED インテリキー 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ TV バックカメラ Bluetooth ステアリングスイッチキット

    本体価格
    194万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 検2年 全国 自社 ローン 対応 キーレス ベンチシート アイドリングストップ CD ETC フルフラットシート 両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 LEDヘッドライト e-Assist(運転支援) 両側スライドドア キーレスエントリー 充電用USB タッチパネル式フルオートエアコン マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    81.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ/TV/ETC/バックカメラ/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承 コネクテッドナビ ガラスサンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    481.6万円

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    本体価格
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    262万円

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    本体価格
    280万円

関東
208
83.8万円
関西
112
78万円
東海
160
93.8万円
北海道
62
79.6万円
九州
197
74.1万円
東北
97
95.5万円
北陸・甲信越
108
97.1万円
中国
90
87.6万円
四国
40
90.7万円
地域別台数
関東
14
395.2万円
関西
3
332.3万円
東海
3
299.3万円
北海道
0
---
九州
4
477.2万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
2
279万円
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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eKスペースとE-C4のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   シトロエン  E-C4
174.9万円194.6万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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