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eKスペースとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  A7スポーツバック
VS
3.8万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 63.8万円978万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 152
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 四輪駆動 LEDヘッドライト スマートキー 左側パワースライドドア ナビ アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD 運転席シートヒーター 純正アルミ タイヤサイズ155/65R14

    本体価格
    35.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ 4WD アランドビューモニター 両側電動スライドドア 運転席シートリフター アイドリングストップ  ロールサンシェード 前後ドラレコ CD ラジオ オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 後期 両側電動スライド ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC シートヒーター 純正15アルミホイール

    本体価格
    76万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD 社有車UP 9型ディスプレイオーディオ ETC 両側スライドドア USBポート(typeC×2) 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フロントベンチシート キーレス LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKスペース 660M 4WD 純正メモリーナビフルセグテレビ・Bluetooth・アイドリングストップ・運転席シートヒーター・ライトレベライザー・ベンチシート・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 片側電動スライドドア イージークローザー 社外オーディオ CD ラジオ バックカメラ スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター 4WD

    本体価格
    58.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 後期型 社外ナビ アイドリングストップ D席シートヒーター ベンチシート ABS キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ オートリトラミラー ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ドラレコ・バックカメラ・両側パワースライドドア・シートヒーター・ミラーヒーター・社外アルミホイール・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・LEDライト・サイドエアバック・禁煙車・ABS

    本体価格
    147万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリ-ナビ TV 全方位バックモニタ- 両側パワ-スライドドア

    本体価格
    114.9万円

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    159万円

関東
204
77.4万円
関西
113
73.5万円
東海
157
94.4万円
北海道
66
83.9万円
九州
195
76.8万円
東北
114
95.9万円
北陸・甲信越
111
101.5万円
中国
86
73.3万円
四国
44
97.3万円
地域別台数
関東
53
369万円
関西
22
367.1万円
東海
33
311.3万円
北海道
13
296.1万円
九州
14
328.6万円
東北
2
361.4万円
北陸・甲信越
4
399.1万円
中国
10
450.5万円
四国
1
288万円

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eKスペースとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  A7スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
659 排気量(cc) 1968~2994
52 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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