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N-VAN e:とeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   三菱  eKカスタム
VS
142.9万円292万円
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中古車相場 10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
362 中古車掲載台数 328
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元代車 電気自動車 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC ドラレコ(前)シートヒーター LEDヘッドライト HondaSENSING エレクトリックギアセレクター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダ認定中古車 2年保証 デモカー ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 障害物センサー フルオートエアコン 運転席シートヒーター USB接続 キーレス サイドエアバック 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 LEDライト バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車上り/ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8型メモリーナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/インテリK/プッシュスターター/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱防止/パーキングセンサー/禁煙

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート付き/ホンダセンシング/USB/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/オートハイビーム/誤発進抑制機能/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ワンオーナー 禁煙車 8インチインターナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ シートヒーター 運転席側シートヒーター オートエアコン 両側スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車・純正8インチナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・ホンダセンシング・ETC/両側スライドドア・シートヒーター・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 Honda CONNECT対応純正メモリーナビ

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    199.5万円

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    28万円

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    65万円

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    28.5万円

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    43.8万円

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    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ナビ/地デジTV/CD/Bluetooth/バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー HIDライト フォグランプ 禁煙車 ベンチシート 純正フルエアロ/Rスポイラー/アルミ

    本体価格
    85.9万円

関東
156
201.2万円
関西
49
198.3万円
東海
76
200.6万円
北海道
3
180.7万円
九州
61
204.6万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
9
222.3万円
中国
1
190万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
65
42.6万円
関西
42
47.4万円
東海
35
51.5万円
北海道
21
47.4万円
九州
60
44万円
東北
35
49.6万円
北陸・甲信越
33
47.8万円
中国
30
41.8万円
四国
7
43.4万円

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ホンダ  N-VAN e:   三菱  eKカスタム
244万円291.9万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
--- 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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