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ムーヴコンテとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  eKカスタム
VS
2.8万円115.1万円
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中古車相場 10万円129.5万円
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1014 中古車掲載台数 366
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビゲーション/アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X TVナビフルセグ 禁煙車 エアロ ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ TV バックカメラ スマートキー盗難防止装置

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ETC 地デジナビ 社外アルミ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 純正ナビ・バックカメラ・エコアイドル・スマートキー

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付 バックカメラ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートセレクション SN 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    19.8万円

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    55.1万円

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    本体価格
    28.4万円

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    本体価格
    27.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 社外ナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 純正KOS対応エンジンスターター シートヒーター HIDオートライト 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 全国走行無制限保証 衝突被害軽減ブレーキ ナビ/地デジTV/CD/Bluetooth/バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー HIDライト フォグランプ 禁煙車 ベンチシート 純正フルエアロ/Rスポイラー/アルミ

    本体価格
    90.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD 禁煙 中期 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 横滑り防止 シートヒーター Aライト Pスタート 電格ミラー 12Vソケット ドラレコ ステアチルト シートリフター マット バイザー バニティミラー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M キーレス 社外アルミ 社外SDナビ 地デジ

    本体価格
    47万円

関東
185
31.8万円
関西
127
26.5万円
東海
125
29.2万円
北海道
66
34.7万円
九州
187
32.7万円
東北
86
40.3万円
北陸・甲信越
85
36万円
中国
90
32.9万円
四国
63
32.8万円
地域別台数
関東
68
44.2万円
関西
44
47.4万円
東海
47
43.3万円
北海道
26
50.6万円
九州
69
41.9万円
東北
35
60.3万円
北陸・甲信越
33
52.6万円
中国
35
47.9万円
四国
9
38.8万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  eKカスタム
104万円174.2万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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