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eKカスタムとC3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   シトロエン  C3
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 4.8万円265万円
C3の相場表を見る
327 中古車掲載台数 194
  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ フルセグナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 HIDヘッド シートヒーター オートマチックハイビーム フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ナビTV/BT/ETC/バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 4WD/ターボ/SDナビゲーション/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スペアキー/シートヒーター/15インチ純正アルミホイール/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ ナビ・TV付 バックカメラ Bluetooth ETC 禁煙車 シート・ドアミラーヒーター HIDヘッドライト 純正アルミホイール フルオートエアコン スマ-トキ- オートライト

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Bluetoothオーディオ オートライト バックカメラ ベンチシート フルセグTV LEDヘッドライト メモリーナビ プッシュスタート 電動格納ミラー 衝突安全ボディ CD再生 DVD再生

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    55.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ/TV バックカメラ シートヒーター 純正エンジンスターター プッシュスタート

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    182万円

関東
65
42.6万円
関西
42
47.4万円
東海
35
51.5万円
北海道
21
47.4万円
九州
59
44.3万円
東北
35
49.6万円
北陸・甲信越
33
47.8万円
中国
30
41.8万円
四国
7
43.4万円
地域別台数
関東
70
85.4万円
関西
26
123.9万円
東海
49
107.8万円
北海道
4
96.8万円
九州
18
91.5万円
東北
8
67.7万円
北陸・甲信越
13
97.7万円
中国
4
131.9万円
四国
2
103.5万円

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eKカスタムとC3のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   シトロエン  C3
126.9万円181.7万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
659 排気量(cc) 1199
49~64 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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