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アウトランダーPHEVとセレガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   日野自動車  セレガ
VS
35万円419.8万円
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中古車相場 265.8万円3100万円
セレガの相場表を見る
248 中古車掲載台数 15
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙/全周囲/マイパイロット/パワーバックドア/シートヒーター/ブラインドスポット/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/電動リアゲート/AC100V/レーダークルーズ

    本体価格
    336.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 後期 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート ステアリングヒーター LED 全周囲カメラ ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    138.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    182.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・eアシスト・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・レーダークルーズコントロール・オートマチックハイビーム・ステアリングヒーター・前席シートヒーター

    本体価格
    164.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ワンオーナー買取車/純正ナビ/TV/純正アルミホイール18インチ/ヘッドライトLED/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/シートエアコン/電動格納ミラー/オートライト/ハンドルヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 11型フローティングナビTV 360度カメラ ドライブレコーダー ETC レーンキープ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター AC100V/1500W LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    161.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター ETC eアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター AC100V 純正アルミホイール オートライト HIDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 当社下取ワンオーナー 純正スマホ連携ナビ(TV/AndroidAuto・AppleCarPlay対応/USB/Bluetooth) マルチアラウンドモニター ETC 前後ドラレコ 駆動バッテリー残容量82.6パーセント 前席電動シート&シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

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    530万円

関東
68
164.9万円
関西
30
182.2万円
東海
49
134.9万円
北海道
21
125.2万円
九州
24
184.6万円
東北
27
186.3万円
北陸・甲信越
23
172.6万円
中国
3
156.2万円
四国
3
155.3万円
地域別台数
関東
6
377.6万円
関西
3
1426.7万円
東海
1
---
北海道
2
892.4万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
1
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダーPHEV   日野自動車  セレガ
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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