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アウトランダーPHEVとクルーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  クルーズ
VS
35.9万円412.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 21.8万円37万円
クルーズの相場表を見る
258 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ロックフォードスピーカー ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV HID 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 ナビ 全方位カメラ ルーフレール  クルーズコントロール USB ハンドルヒーター シートヒーター パワーシート AC1500W電源 電動テールゲート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    212.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 禁煙車 SR 純正メーカーOP7インチナビ フルセグTV CD DVD BT 全方位カメラ BSM ステアリングヒーター 前方ドラレコ 電動リア クルコン追従付 ビルトインETC LED 4WD

    本体価格
    192.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD HVバッテリー純正新品交換/ナビ バックカメラ パドルシフト 電動リアゲート ETC アルミホイール

    本体価格
    121万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙 半革シート ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED 全周囲カメラ ETC ステアリングヒーター 電動シート 前席シートヒータ レーダークルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD AC100V オートエアコン パワーシート LEDヘッド ABS パーキングセンサー Bカメラ シートヒーター 横滑り防止 キーレス オートライト スマートキー オートハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    210万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 寒冷地仕様/ホワイトレザーシート/パワーバッグドア/パワーシート/パドルシフト/マルチアラウンドモニター/オートマチックハイビーム/パワーバッグドア/シートヒーター/ハンドルヒーター/白革/PHEV/ETC車載器

    本体価格
    220万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター 全周囲カメラ ETC 禁煙車 純正SDナビ シートヒーター Bluetooth フルセグTV パワーシート 4WD

    本体価格
    129万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    118.5万円

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    21.8万円

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    本体価格
    33万円

関東
77
168.7万円
関西
17
167.3万円
東海
43
148.7万円
北海道
29
141.7万円
九州
19
191.2万円
東北
36
175.3万円
北陸・甲信越
26
166.3万円
中国
7
162.8万円
四国
4
198.4万円
地域別台数
関東
2
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとクルーズのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  クルーズ
332.4万円529.4万円 新車時価格 105万円153.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
1998~2359 排気量(cc) 1328~1490
118~128 最高出力(馬力) 88~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.2~18km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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