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アウトランダーPHEVとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   AMG  GLAクラス
VS
39.7万円459.9万円
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中古車相場 174.8万円279万円
GLAクラスの相場表を見る
311 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    213.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ・全方位カメラ・レザーシート・ETC

    本体価格
    234.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正フルセグナビ マルチアラウンドビュー ドライブレコーダー パワーバックドア ETC シートヒーター パワーシート パドルシフト ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD SDナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 電動リヤゲート シートヒーター Bluetooth接続 コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ プッシュスタート&スマートキー パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    217.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    202.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 11インチナビ ビルシュタイン社製ショックアブソーバー 駆動用バッテリー残存容量80.7パーセント

    本体価格
    262.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD / HID / 衝突軽減ブレーキ / アダプティブクルーズコントロール / ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ハーフレザーシート / シートヒーター / Bluetooth / DVD再生

    本体価格
    95万円

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    174.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    279万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD サンルーフ レーダーセーフティPKG 社外前後ドラレコ 黒革シート シートヒーター 運転席パワーシート バックカメラ 純正HDDナビ アイドリングストップ コーナーセンサー キーレスゴー Bluetooth 19インチAW

    本体価格
    193.2万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定300台 専用エアロ AMGパフォーマンスシート&ステアリング 2年保証 レーダーセーフティPKG ブラックレザー シートヒーター 7インチナビTV Bモニター 電動Rゲート キセノン ECOストップ AMG20AW 純正前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD (レザーEXPKG・サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープ・ブラインドスポット・Pシート・シートヒーター・Bluetooth・ナビ・DTV・CD・ETC・R19AW)

    本体価格
    208.8万円

関東
91
172.7万円
関西
29
202.9万円
東海
57
174.2万円
北海道
27
146.6万円
九州
24
172.5万円
東北
52
196.9万円
北陸・甲信越
24
188.4万円
中国
4
171.6万円
四国
3
196.7万円
地域別台数
関東
4
237.8万円
関西
3
224.2万円
東海
1
229万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとGLAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   AMG  GLAクラス
332.4万円529.4万円 新車時価格 730.2万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
1998~2359 排気量(cc) 1991
118~128 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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