| 三菱 アウトランダーPHEV | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
487.7万円～949万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 237台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アウトランダーPHEVとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 1317万円～1448万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | --- |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 408 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
アウトランダーPHEVとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
VS |
アウトランダーPHEVとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
アウトランダーPHEVとQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は237台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
