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アウトランダーPHEVとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
35万円419.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 298万円699.9万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
250 中古車掲載台数 75
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ AC100V充電 レーダークルーズ レーンアシスト コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート LEDヘッド オートライト 16インチAW 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    157.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    102.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト レーンキープアシスト

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証 車検令和10年1月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 4WD

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD SDナビフルセグDVD再生ブルートゥース接続全方位カメラ レーダークルーズ レーンキープ ハーフレザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター パワーバックゲート 18インチアルミ LEDライト

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD エレクトリックテールゲート 後側方車両検知機能 メモリーナビゲーション アラウンドモニター シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 自社 ローン 信用回復ローン 1オーナー・純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・マルチアラウンド(全方位)モニター・パワーバックドア・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ハーフレザーシート

    本体価格
    156.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC オートクルーズコントロール パワーシート シートヒーター 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 電動リアゲート ルーフレール

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    375万円

関東
65
167.6万円
関西
31
184.5万円
東海
49
133.9万円
北海道
22
121.8万円
九州
25
180.4万円
東北
29
185.7万円
北陸・甲信越
22
171.1万円
中国
5
143.9万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
32
415.2万円
関西
4
402万円
東海
18
402.2万円
北海道
5
389.8万円
九州
3
397.7万円
東北
4
465.8万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
7
378.7万円
四国
1
379万円

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アウトランダーPHEVとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
332.4万円529.4万円 新車時価格 688万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は250台、Q4スポーツバックe-tronの中古車は75台掲載しています。
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